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新能源汽车真的环保吗?其实隐藏着许多危机
发布时间:2020-7-23 10:21:14浏览次数:

  新能源汽车是近年来兴起的一个新项目,利用电力将传统燃油车逐渐替换成较容易获取的电动车,一方面解决了石油短缺问题,另一方面也起到一定的环保作用,毕竟提炼石油也会造成环境污染。

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  然而电动汽车虽然是一种革新性的技术,目前尚还有很大开发的空间,许多客观事实证明电动车内部依旧有着很严重灾害污染问题。首当其冲的就是电力和电池问题。

  核电站相信大家都不陌生,这是一种核能发电的产物,虽然切尔诺贝利、福岛核泄漏仍历历在目,但不得不说,可控的核能才是真正清洁无污染的能源,然而这样的发电量又能有多少呢?

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  众所周知,中国由于快速发展已经基本完成了工业化,用电量极大,虽然大家建设了很多太阳能、风能、水利的发电站,但其实我国仍然是以火力发电为主体,早在2017年的统计结果就显示在这所有的发电途径中,火力发电的占比率依旧高达74%,从这点也可以看出电动车其实是由煤与其他各类发电燃烧物提供的电力,依旧会对环境造成破坏,更不要说电力输送过程中的损耗。

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  不论是混动车还是新能源汽车,车上都会有一个电池组,混动车稍微小一些大概容量在1-5KWH,体积大概像个空气净化器;而纯电动汽车的电池就更大一些,一般为50-100KWH,然而现今主流的锂电池相比以往的镍氢、镍铬电池,对环境的污染也只是减轻了一点点,本质上依旧对环境有极大的破坏性。

  据了解,一吨锂电池的回收成本(回收率超过90%)为8500元,而这一吨废旧锂电池回收所获得的收益为7000元左右,所以每吨废旧锂电池的回收都是亏本买卖,这也是为啥电池回收喊了这么多年依然寸步难行的根本原因。

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  由此可见汽车污染问题不容忽视,然而除了电池问题,车内污染问题也一直是严重危害大众的重要关注点,虽然电池问题大家短时间无法解决,但是可以想办法降低车内空气污染的破坏力。

  新车与新房一样,都会产生大量的有害气体,这些有害气体大家可以通过专业除甲醛企业的专业药剂治理去除。不同于大家传统的民间除甲醛法,专业除甲醛可以真正有效的去除室内环境污染问题,且选对企业的话更是可以终身受益,直接解决污染源头的治理手段真正可称得上一劳永逸。

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