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车内甲醛污染肆虐,夏天正是最严重时期
发布时间:2020-7-22 10:43:28浏览次数:

  不知道大家有没有注意到,新车总是有一股皮革的味道,很多人认为新材料难免有点怪味,所以不以为意,殊不知车内污染的危害并不亚于装修污染。

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  前一阵子的奥迪车事件,相信大家一定还记得,5-6名奥迪车主怒诉奥迪车内含有严重空气污染,导致他们全都身患白血病、癌症等重病,这也让车内污染问题,再一次引发了大众的关注。

  事实上,新车与新装修房一样,都含有有害气体,汽车内部实际上全年都是有毒的,相信细心的朋友一定能注意到,当汽车停留一晚,再开门上车时能闻到车内一股强烈的异味,这就是污染气体的味道,尤其是夏天经过暴晒后的车往往会被激发出更多的甲醛气体,因为甲醛气体会随着温度的上升而加速挥发。

  虽然汽车的内部全年有毒,但在两种情况下,有毒的化学物质会处于最高的活跃水平:新车以及夏天。新车因为刚出厂,所有的材料上仍附着着一些制造过

  程中粘到的残渣,当汽车开始使用后,这些化合物就会被逐渐释放出来,比如人坐的座位、手触摸仪表盘、脚摩擦地毯。

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  正是这些化学物质让新车有一股独特的“一闻就知道这车是新买的”的味道。但随着开车时间越来越长,这些化学物质的释放量会逐渐变少。不是没了,它们还在那些部件和内饰里,但释放的剂量会降低很多。这个过程就叫“脱除废气”(off-gassing)。

  但是到了夏天,暴露于紫外线和高温之下,这些化学物质就又会开始被激发并再次释放。一辆普通汽车里有很多化学物质,可能引起的问题也是各种各样。但总的来说,大约总共有275种潜在污染物,其中有50种是最普遍的。

  它们大致上可以分为:乙烯基,一种低价的塑料类装饰材料。甲醛,广为人知的防腐剂;阻燃剂,帮助乘客隔离发动机处传来的热量和排气;重金属和各类塑料,这些材料均被做成了仪表板、门把手、扶手等部件。

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  吸入这些化学物质最温和的症状是恶心和头痛,不过很多人并不认为这会和他们的的新车有关系。但随着开车时间越来越长,再与其它未知的因素相结合,长时间接触这些车内释放的化学物质将可导致中枢神经系统、激素、记忆力和癌症等方面的问题。

  如今的汽车制造商已经意识到了这个问题,也正在采取措施以减少汽车内饰中使用到的化学品。但消费者们仍应时刻提高警惕。处理这些气体的方法是保持汽车通风,无论新旧或春夏。若是刚买完新车,更应该放下窗户保持新鲜的空气循环。

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  有些朋友可能会说,如果自己用车比较频繁,而且可能每天在车上时间超过一个小时该怎么办?尤其是夏天,车内空调几乎不能关。

  如果是这种高使用频率的话,仅靠通风确实有点缺乏效果了,在此小编给的建议就是委托专业除甲醛企业进行治理。以蓝思凯奇为例,运用纯日本进口的除甲醛药剂,蓝思凯奇的药剂可以渗透进污染物内部,直达污染源头,将原本数年才会释放完的游离甲醛气体在短时间内全部反应分解成无害氨基酸与水分子。污染源头被消除,自然就没有污染气体在向外释放了。

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  截止至今,蓝思凯奇已在空气净化领域取得9项相关专利,代理药剂包括世界500强企业大塚化学株式会社研发强效甲醛捕捉剂、思凯奇株式会社研发渗透型甲醛分解剂、有机溶液分解剂、高分子苯系物去除剂等多项药剂。为保证药剂质量,大家承诺施工时使用的药剂全部为进口药剂原液,不进行任何调配、勾兑等破坏其原本分子结构的行为,保证真材实料,药效品质。十年质量保证,治理结束进入质保期后,顾客可以随时委托第三方检测机构检测。

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